Electricistas, jardineros, torneros, plomeros, albañiles, pintores y otros profesionales daban ayer los retoques finales al edificio que suplantará durante dos años a la terminal terrestre “Dr. Jaime Roldós Aguilera”.

Algunos colocaban palmeras y otras plantas ornamentales; otros daban los últimos brochazos de pintura a andenes y paredes metálicas; mientras tanto, otro grupo se dedicaba a afinar las instalaciones eléctricas, telefónicas y sanitarias.

A su vez, los albañiles y otros técnicos, con equipo pesado, ponían a punto las dos pequeñas callejuelas que fueron construidas para conectar el recinto con la avenida de Las Américas. Por ellas entrarán y saldrán los buses intra e intercantonales.

Según José Macchiavello, representante de la constructora Etinar, encargada de la obra, esta quedará lista este fin de semana, luego de lo cual compete a los directivos de la Fundación Terminal Terrestre (FTT) disponer su utilización. A Etinar le ha costado solo 4 meses edificarlo.

Voceros de la FTT indican que una vez entregado el edificio, se dispondrá el traslado de los locales comerciales y boleterías desde la vieja estación.

La vocera, Morella Moreno, recordó que todos estos locales van a funcionar ordenadamente. En cuanto a las boleterías, estarán ubicadas por regiones hacia donde trasladan carga y pasajeros. Es decir, agrupadas en Costa, Sierra y Oriente.

La inauguración de la miniterminal está prevista para después del 15 de octubre.

Se levanta junto a la vieja estación, sobre 19.500 metros cuadrados de terreno. El área de construcción es de 7.500 m2; Su costo es de 2’250.000 dólares.

Cuenta con 53 andenes, 86 boleterías y otros 206 locales.

Quienes trabajan acarreando bultos y paquetes en la terminal ya no cobrarán valores antojadizos a los pasajeros.

La FTT fijó tarifas que serán cobradas dependiendo del tamaño y peso de las encomiendas y maletas. Estos regirán a partir del funcionamiento de la terminal emergente.

Por ejemplo, por un cartón grande se podrá cobrar máximo 75 centavos y por uno extrapesado, 1 dólar. Por cargar una saca, los maleteros autorizados no podrán cobrar más allá de 75 centavos, pero solo en el caso de que exceda del quintal de peso.

Una gaveta o tanque mediano no dejará de costar 50 centavos por su acarreo. Si es extrapesado, se podrá pagar un dólar al cargador.